赖幸媛学乖了称向往祖国

   在“行政院”编制内与两岸关系事务关系最为密切的部会，应是“陆委会”、“经建会”。前者协调统领执行台湾当局的大陆事务政策，后者掌握台湾当局对大陆政策中的经贸事务。尽管按台湾地区“宪制”中的不成文规定，大陆事务的最高决策者是“总统”，策划者是“国安会”，但在执行层面上，如果过不了“陆委会”、“经建会”这两关，台湾当局的大陆经贸交流合作议题，也就将寸步难行。这从台湾新闻局在筹划安排马英九就职典礼的国际记者集体采访活动，只是准备了马英九本人和“新闻局”、“陆委会”、“经建会”几场记者会，就可知“陆委会”与“经建会”在两岸关系中的重要性，及国际记者对这两个部会关注程度之高。

　　因此，当马英九、刘兆玄在“组阁”时，指定被视为是李登辉忠实门徒的赖幸媛、陈添枝分别出任“陆委会”和“经建会”的主委时，就有人惊呼，马英九在大陆政策方面将走一条没有李登辉的“李登辉路线”，并担心作为台联党党员的赖幸媛，就将像她的党主席黄昆辉当年在“陆委会”主委任上，经常与海基会“摃上”那样，也将会扮演当年黄昆辉的角色，专门向急于在海峡两会会谈中拿出成绩的海基会“踩煞车”，并从而再次演出“海陆大战”。

　　但事态的发展，似乎像是当初传出马英九找到赖幸媛出任“陆委会”主委的消息，令到台湾政坛上满地玻璃碎那样，赖幸媛上任后对两岸关系的各项议题及海陆两会的会谈进度，并没有扮演“踏煞车”的角色，更没有秉承李登辉、黄昆辉的意旨，再次令台湾政坛上摔了满地玻璃碎。相反，她还对在谈判前线的江丙坤提供了较佳的支持条件，甚至连在“状况外”亦即未经事先授权的两会互设办事机构问题，赖幸媛也放弃主管单位的“尊严”，设法为江丙坤“兜住”。后来，在开放县市长赴大陆参访等问题上，也修正了自己当初较为僵化的立场。因此可以说，如果当初真的是有李登辉寄望赖幸媛对大陆政策的推行起“踏煞车”作用这么一回事的话，在上有马英九、萧万长、苏起、刘兆玄，下有江丙坤、高孔廉，左右有刘德勋、张良任、傅栋成等“开放派”的包围挤压之下，赖幸媛已经陷入“屁股指挥脑袋”的政治规律之中。曾经在“立委”任上问政剽悍的赖幸媛，思路、立场有了重大调整。